U serijskoj proizvodnji često se susrećemo sa ovom situacijom: ponekad se različiti nedostaci pojavljuju zbog naizgled istog uzroka, a ponekad se isti kvar javlja zbog različitih uzroka. Ovo pokazuje da su defekti rotora često rezultat kombinovanog dejstva više nepovoljnih faktora. Naravno, mora postojati glavni uzrok. Kada se uslovi promijene, čak i ako se pojavi isti kvar, glavni uzrok kvara će se promijeniti.
Na primjer, pore rotora su često uzrokovane lošim ispuštanjem plijesni ili blokadom ispušnog otvora za kalup. Međutim, ponekad, čak i ako je ispušni otvor neometan, zaostali plin ne može biti ispušten na vrijeme zbog velike brzine izlivanja, što će također uzrokovati pore u rotoru. U ovom trenutku, glavni razlog za pore rotora više nije problem ispušnih plinova, već problem brzine izlijevanja. Stoga je prilikom analize problema kvaliteta rotora od livenog aluminijuma potrebno izvršiti sveobuhvatnu analizu na osnovu lokacije i karakteristika defekta rotora i različitih stanja kako bi se što preciznije otkrili glavni uzroci problema kvaliteta i preduzele odgovarajuće mere. kako bi se efikasno spriječila pojava defekta rotora od livenog aluminijuma.
U kombinaciji sa gore navedenim nedostacima tankih rotorskih šipki, slomljenim šipkama, rupama za skupljanje, napuklinama itd., gospođa San će se danas fokusirati na pitanja hladnog zatvaranja i usklađenosti rotora rotora od livenog aluminijuma sa Baoweijem. Neuspjeh rastopljenog aluminija da u potpunosti ispuni šupljinu kalupa naziva se "nepotpuno izlivanje". Mesta na kojima rotor nije izliven ili su ivice nejasne uglavnom su lopatice ventilatora i balansni stubovi. Hladno zatvaranje se odnosi na spojeve ili jame u kojima rastopljeni aluminijum nije u potpunosti stopljen. Ivica ukrštanja je glatka i najočitija je na lopaticama ventilatora.
Uzroci defekta hladnog zatvaranja
● Temperatura rastopljenog aluminijuma je preniska tokom izlivanja; brzina izlivanja je prespora ili postoji fenomen prekida protoka. ● Temperatura kalupa i jezgra je niska. ● Curenje aluminijuma ili nedovoljno rastopljenog aluminijuma. ● Nedovoljna brzina rotacije. ● Poprečni presjek unutrašnje kapije je premali ili se kalup ne odzrači glatko. ● Razdvojen oksidnom ljuskom ili drugim inkluzijama. Mere kontrole defekta hladnog zatvaranja ● Temperatura rastopljenog aluminijuma treba da bude u skladu sa specificiranom vrednošću, a brzina izlivanja treba da se pravilno kontroliše. Mora se sipati u jednom trenutku. ● Odgovarajuće povećajte temperaturu jezgre i temperaturu kalupa, posebno gornju temperaturu korena (za proizvode niskog pritiska, povećajte donji kalup ● Eliminišite curenje aluminijuma. Kada sipate aluminijum, koristite 10~20% više od stvarnog rotora. ● Uklonite curenje aluminijuma. Kontrolišite brzinu Ako je brzina previsoka na početku prelivanja,
to će uzrokovati šupljine u tlu. (5) Održavajte izduvne gasove neometanim i dan izlivanja se može na odgovarajući način povećati. ● Održavajte kalup i jezgro čistim i bez ostataka. Obratite pažnju na stimulaciju i čišćenje odgovarajuće vode. Otpor rotora premašuje toleranciju (1) Analiza razloga zašto otpor rotora premašuje toleranciju ● Jezgro je predugačko, ili je nagib proreza veći od dozvoljene vrijednosti, što povećava otpor šipke kaveza. ● Rotor je neusklađen i nazubljen, što smanjuje efektivnu površinu aluminijumske šipke. ● Aluminijumska voda Čišćenje ili čišćenje od šljake nije dobro i sadrži veliki broj rupica i nečistoća. ●Kvalitet rotorskog aluminijumskog odlivaka je loš, sa defektima kao što su pore, šupljine skupljanja, skupljanje, inkluzije šljake, pukotine ili hladno zatvaranje. ●Koristi se pogrešna klasa aluminijumskih ingota ili je kvalitet loš, a provodljivost je niska. (2) Otpor rotora je mali, što se uglavnom javlja kod rotora od aluminijske legure. Može se desiti da se aluminijumski ingoti visoke čistoće koriste pogrešno, ili je nagib proreza manji od vrednosti, što smanjuje otpor šipke kaveza. Mere kontrole za probleme van tolerancije otpora rotora ●Prije presovanja i izlivanja jezgra, obratite pažnju da proverite dužinu jezgra i nagib utora, koji treba da ispunjava uslove crteža. ●Dobro obavite čišćenje i uklanjanje šljake iz aluminijumske tečnosti. ●Uklonite defekte rotora kao što su pore i šupljine koje se skupljaju. ●Koristite aluminijumske ingote određene klase.
elektromotor niskog napona,Ex motor, Proizvođači motora u Kini, trofazni indukcijski motor,SIMO motor