পাতলা বার বা ভাঙা বারগুলি সাধারণত কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রটার মোটরগুলিতে ফল্ট পদ ব্যবহার করা হয়। পাতলা বার এবং ভাঙা বার উভয়ই রটার বারকে বোঝায়। তাত্ত্বিকভাবে, একবার রটারের পাঞ্চিং স্লট আকৃতি, লোহার দৈর্ঘ্য এবং স্লট ঢাল নির্ধারণ করা হলে, রটার বারগুলি একটি খুব নিয়মিত আকারে রূপরেখা দেওয়া হয়। যাইহোক, প্রকৃত উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন কারণে প্রায়শই চূড়ান্ত রটার বারগুলি পেঁচানো এবং বিকৃত হয়ে যায় এবং এমনকি বারগুলির ভিতরে সঙ্কুচিত গর্ত দেখা দেয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, বার ভেঙ্গে যেতে পারে।
যেহেতু রটার কোরটি রটার পাঞ্চিং দিয়ে তৈরি, তাই ল্যামিনেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন রটার পাঞ্চিংয়ের সাথে মেলে স্লটেড রড দ্বারা পরিধির অবস্থান নির্ণয় করা হয়। সমাপ্তির পরে, স্লটেড রডগুলি বের করা হয় এবং ছাঁচের সাথে অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই করা হয়। যদি স্লটেড রড এবং স্লটগুলি খুব আলগা হয়, তাহলে ল্যামিনেশন প্রক্রিয়ার সময় পাঞ্চিংগুলির পরিধির স্থানচ্যুতি বিভিন্ন মাত্রার থাকবে, যা শেষ পর্যন্ত রটার বারগুলিতে তরঙ্গায়িত পৃষ্ঠতল, রটার কোর স্লটে করাতযুক্ত ঘটনা এবং এমনকি ভাঙা বারগুলির দিকে নিয়ে যাবে। এছাড়াও, অ্যালুমিনিয়াম ঢালাই প্রক্রিয়াটি রটার স্লটে প্রবেশকারী তরল অ্যালুমিনিয়ামের দৃঢ়করণ প্রক্রিয়া। ইনজেকশন প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি তরল অ্যালুমিনিয়াম গ্যাসের সাথে মিশ্রিত হয় এবং ভালভাবে নিষ্কাশন না করা যায় তবে বারগুলির একটি নির্দিষ্ট অংশে ছিদ্র তৈরি হবে। যদি ছিদ্রগুলি খুব বড় হয় তবে এটি রটার বার ভেঙে যাওয়ার কারণও হবে।
জ্ঞান সম্প্রসারণ - গভীর খাঁজ এবং ডবল খাঁচাঅ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর
খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের শুরুর বিশ্লেষণ থেকে, এটি দেখা যায় যে সরাসরি শুরু করার সময়, প্রারম্ভিক কারেন্ট খুব বড়; কম ভোল্টেজ দিয়ে শুরু করার সময়, যদিও প্রারম্ভিক কারেন্ট হ্রাস করা হয়, শুরুর টর্কও হ্রাস পায়। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটারের সিরিজ প্রতিরোধের কৃত্রিম যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি দেখা যায় যে একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে রটার প্রতিরোধের বৃদ্ধি প্রারম্ভিক ঘূর্ণন সঁচারক বল বৃদ্ধি করতে পারে, এবং রটার প্রতিরোধের বৃদ্ধিও প্রারম্ভিক কারেন্টকে হ্রাস করবে। অতএব, একটি বড় রটার প্রতিরোধের শুরু কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারেন.
যাইহোক, যখন মোটরটি স্বাভাবিকভাবে চলছে, তখন আশা করা যায় যে রটার প্রতিরোধ ক্ষমতা কম, যা রটারের তামার ক্ষতি কমাতে এবং মোটরের দক্ষতা উন্নত করতে পারে। কিভাবে খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর শুরু করার সময় একটি বৃহত্তর রটার প্রতিরোধের থাকতে পারে এবং স্বাভাবিক অপারেশন চলাকালীন রটার প্রতিরোধ স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পায়? গভীর স্লট এবং ডবল খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এই লক্ষ্য অর্জন করতে পারে।
গভীর স্লটঅ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর
গভীর স্লট অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার স্লট গভীর এবং সংকীর্ণ এবং স্লটের গভীরতার সাথে স্লটের প্রস্থের অনুপাত সাধারণত 10 থেকে 12 বা তার বেশি হয়। যখন রটার বারগুলির মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয়, তখন বারগুলির নীচের সাথে আন্তঃলিঙ্কযুক্ত লিকেজ ফ্লাক্স স্লট খোলার সাথে আন্তঃসংযুক্ত লিকেজ ফ্লাক্সের চেয়ে অনেক বেশি। অতএব, যদি বারগুলিকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত স্লটের উচ্চতা বরাবর বিভক্ত কয়েকটি ছোট পরিবাহী হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে স্লটের নীচের কাছাকাছি থাকা ছোট কন্ডাক্টরগুলির একটি বৃহত্তর ফুটো প্রতিক্রিয়া থাকে এবং স্লট খোলার কাছাকাছি ছোট কন্ডাক্টরগুলির একটি ছোট থাকে। ফুটো প্রতিক্রিয়া
যখন মোটর শুরু হয়, রটার কারেন্টের উচ্চ কম্পাঙ্কের কারণে, রটার বারগুলির ফুটো বিক্রিয়াটি বড় হয়, তাই প্রতিটি ছোট পরিবাহীতে কারেন্টের বন্টন প্রধানত ফুটো বিক্রিয়া দ্বারা নির্ধারিত হবে। ফুটো বিক্রিয়া যত বড়, কারেন্ট তত কম। এইভাবে, বায়ু ফাঁকের প্রধান চৌম্বকীয় প্রবাহ দ্বারা প্ররোচিত একই ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির অধীনে, কন্ডাক্টরের স্লটের নীচের কাছে বর্তমান ঘনত্ব খুব ছোট হবে এবং স্লটের কাছাকাছি, এটি তত বড় হবে। এই ঘটনাটিকে স্রোতের ত্বকের প্রভাব বলা হয়। এটি স্লটে স্কুইজ করা কারেন্টের সমতুল্য, তাই একে স্কুইজ এফেক্টও বলা হয়। ত্বকের প্রভাবের প্রভাব কন্ডাক্টর বারের উচ্চতা এবং ক্রস-সেকশন হ্রাস করার সমতুল্য, রটার প্রতিরোধের বৃদ্ধি এবং এইভাবে প্রারম্ভিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে।
যখন স্টার্ট সম্পন্ন হয় এবং মোটর স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে, তখন রটার কারেন্ট ফ্রিকোয়েন্সি খুব কম হয়, সাধারণত 1 থেকে 3 Hz, এবং রটার বারগুলির ফুটো প্রতিক্রিয়া রটার প্রতিরোধের তুলনায় অনেক ছোট হয়। অতএব, উপরে উল্লিখিত ছোট কন্ডাক্টরগুলিতে কারেন্টের বন্টন প্রধানত প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হবে। যেহেতু প্রতিটি ছোট কন্ডাক্টরের প্রতিরোধ সমান, বারগুলিতে কারেন্ট সমানভাবে বিতরণ করা হবে এবং ত্বকের প্রভাব মূলত অদৃশ্য হয়ে যায়, তাই রটার বারের প্রতিরোধ তার নিজস্ব ডিসি প্রতিরোধে ফিরে আসে। এটি দেখা যায় যে স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, গভীর স্লট অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার প্রতিরোধ স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পেতে পারে, যার ফলে রটার তামার ক্ষতি হ্রাস এবং মোটর দক্ষতা উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
ডাবল-কেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর
ডাবল-কেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারে দুটি খাঁচা রয়েছে, যেমন উপরের খাঁচা এবং নীচের খাঁচা। উপরের খাঁচা বারগুলির একটি ছোট ক্রস-বিভাগীয় ক্ষেত্র রয়েছে এবং এটি পিতল বা অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জের মতো উচ্চ প্রতিরোধকতা সহ উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং একটি বড় প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে; নীচের খাঁচা বারগুলির একটি বৃহত্তর ক্রস-বিভাগীয় এলাকা রয়েছে এবং কম প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ তামা দিয়ে তৈরি, এবং একটি ছোট প্রতিরোধের আছে। ডাবল-কেজ মোটরও প্রায়ই কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম রোটার ব্যবহার করে; এটা স্পষ্ট যে নীচের খাঁচার ফুটো প্রবাহ উপরের খাঁচার তুলনায় অনেক বেশি, তাই নীচের খাঁচার ফুটো প্রতিক্রিয়াও উপরের খাঁচার তুলনায় অনেক বড়।