- কেন মোটর আগের তুলনায় এখন বেশি জ্বলতে পারে?
নিরোধক প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের কারণে, মোটরগুলির ডিজাইনের জন্য বর্ধিত আউটপুট এবং হ্রাস ভলিউম উভয়ই প্রয়োজন, নতুন মোটরগুলির তাপ ক্ষমতাকে ছোট থেকে ছোট করে তোলে এবং ওভারলোড ক্ষমতা দুর্বল এবং দুর্বল হয়; এবং প্রোডাকশন অটোমেশনের উন্নতির কারণে, মোটরগুলিকে প্রায়শই বিভিন্ন মোডে চালানোর প্রয়োজন হয় যেমন ঘন ঘন স্টার্টিং, ব্রেকিং, ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রোটেশন, এবং পরিবর্তনশীল লোড, যা মোটর সুরক্ষা ডিভাইসগুলিতে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রাখে। উপরন্তু, মোটরগুলির অ্যাপ্লিকেশনের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে এবং প্রায়শই অত্যন্ত কঠোর পরিবেশে কাজ করে, যেমন আর্দ্র, উচ্চ তাপমাত্রা, ধুলোবালি, ক্ষয়কারী, ইত্যাদি। মোটর মেরামতের অনিয়ম এবং সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনায় বাদ পড়ার সাথে মিলিত হয়। এই সবগুলির কারণে আজকের মোটরগুলি অতীতের তুলনায় আরও সহজে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
- কেন ঐতিহ্যগত সুরক্ষা ডিভাইসের সুরক্ষা প্রভাব আদর্শ নয়?
প্রথাগত মোটর সুরক্ষা ডিভাইসগুলি প্রধানত ফিউজ এবং তাপীয় রিলে। ফিউজগুলি হল প্রাচীনতম এবং সহজতম সুরক্ষা ডিভাইস। প্রকৃতপক্ষে, ফিউজগুলি প্রধানত পাওয়ার সাপ্লাই লাইনগুলিকে রক্ষা করতে এবং শর্ট-সার্কিট ফল্টের ক্ষেত্রে ফল্ট রেঞ্জের প্রসারণ কমাতে ব্যবহৃত হয়।
ফিউজ মোটরকে শর্ট সার্কিট বা ওভারলোড থেকে রক্ষা করতে পারে এবং মোটরের স্টার্টিং কারেন্টের পরিবর্তে রেট করা কারেন্ট অনুযায়ী ফিউজ নির্বাচন করা অবৈজ্ঞানিক। যাইহোক, ফেজ ব্যর্থতার কারণে এটি মোটর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
থার্মাল রিলে হল সর্বাধিক ব্যবহৃত মোটর ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস। যাইহোক, তাপীয় রিলেতে একটি একক ফাংশন, কম সংবেদনশীলতা, বড় ত্রুটি এবং দুর্বল স্থিতিশীলতা রয়েছে, যা বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক কর্মীদের দ্বারা স্বীকৃত। এই সমস্ত ত্রুটিগুলি মোটর সুরক্ষাকে অবিশ্বস্ত করে তোলে। এটা আসলে ঘটনা; যদিও অনেক যন্ত্রপাতি তাপীয় রিলে দিয়ে সজ্জিত, স্বাভাবিক উৎপাদনকে প্রভাবিত করে মোটর ক্ষতির ঘটনা এখনও সাধারণ।
- আদর্শ মোটর অভিভাবক?
আদর্শ মোটর রক্ষক সবচেয়ে বেশি ফাংশন সহ নয়, তথাকথিত সবচেয়ে উন্নত নয়, তবে সবচেয়ে ব্যবহারিক। তাই ব্যবহারিক কি? ব্যবহারিকতা নির্ভরযোগ্যতা, অর্থনীতি, সুবিধা, ইত্যাদি উপাদানগুলির সাথে মিলিত হওয়া উচিত এবং একটি উচ্চ কার্যক্ষমতা-মূল্য অনুপাত থাকা উচিত। তাই নির্ভরযোগ্য কি?
নির্ভরযোগ্যতা প্রথমে ফাংশনের নির্ভরযোগ্যতা পূরণ করা উচিত, যেমন ওভারকারেন্ট এবং ফেজ ব্যর্থতা ফাংশনগুলি বিভিন্ন অনুষ্ঠান, প্রক্রিয়া এবং পদ্ধতিতে ওভারকারেন্ট এবং ফেজ ব্যর্থতার জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে সক্ষম হতে হবে।
দ্বিতীয়ত, রক্ষক নিজেই নির্ভরযোগ্যতা (যেহেতু রক্ষক অন্যদের রক্ষা করার জন্য, এটির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা থাকা উচিত) বিভিন্ন কঠোর পরিবেশে অভিযোজনযোগ্যতা, স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব থাকতে হবে। অর্থনৈতিক: উন্নত নকশা, যুক্তিসঙ্গত কাঠামো, পেশাদার এবং বড় আকারের উত্পাদন গ্রহণ করুন, পণ্যের ব্যয় হ্রাস করুন এবং ব্যবহারকারীদের জন্য অত্যন্ত উচ্চ অর্থনৈতিক সুবিধা আনুন। সুবিধা: ইনস্টলেশন, ব্যবহার, সামঞ্জস্য, ওয়্যারিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে এটি অবশ্যই তাপীয় রিলেগুলির অনুরূপ হতে হবে এবং যতটা সম্ভব সহজ এবং সুবিধাজনক হতে হবে। ঠিক এই কারণেই যে প্রাসঙ্গিক বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘকাল ধরে ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে ইলেকট্রনিক মোটর সুরক্ষা ডিভাইসগুলিকে সরল করার জন্য, পাওয়ার সাপ্লাই ট্রান্সফরমার (প্যাসিভ) ছাড়াই একটি নকশা ডিজাইন এবং গ্রহণ করা উচিত এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এর পরিবর্তে সেমিকন্ডাক্টর (যেমন থাইরিস্টর) ব্যবহার করা উচিত। পরিচিতি সহ actuators. এইভাবে, ন্যূনতম সংখ্যক উপাদানের সমন্বয়ে একটি সুরক্ষা ডিভাইস তৈরি করা সম্ভব। আমরা জানি যে সক্রিয় অনিবার্যভাবে অবিশ্বস্ততা আনবে। একটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য কাজের শক্তি প্রয়োজন, এবং ফেজটি ভেঙে গেলে অন্যটি কাজের শক্তি হারাবে। এটি একটি দ্বন্দ্ব যা কিছুতেই অতিক্রম করা যায় না।