Стабилността и подобряването на производителността на двигателя се дължи на нивото на дизайн от една страна, а реализацията на дизайна на продукта чрез производствения процес също е много важна от друга страна. Особено в случай на плътна вътрешна кухина на някои двигатели, необходимите мерки са необходими за осигуряване на основните условия на електрическа изолация и вентилация и разсейване на топлината по време на работа на двигателя.
За много двигателни продукти към вътрешната кухина се добавя вътрешен вентилатор, за да се изравни температурата на частите на двигателя, особено на намотката на двигателя, за да се предотврати електрическа повреда на намотката на двигателя поради локално прегряване.
За някои продукти с тясна вътрешна кухина, особено в случай на лош ефект на оформяне на края, вентилацията и пространството за разсейване на топлината може да бъдат напълно блокирани поради изолационните характеристики, което е много вероятно да причини сериозни проблеми с нагряването в локалната намотка, и тогава може да настъпи локално стареене на изолацията или дори пълно изгаряне на намотката.
Проблемът с локалното нагряване в края на намотката ще се разпространи директно върху лагерната система на двигателя. Нагряването на лагерната система ще влоши нагряването на намотката. Този порочен кръг ще доведе до ниска надеждност на целия двигател и фатални електрически и механични повреди.
В реалния производствен процес краищата на някои двигатели с увеличен капацитет и двигатели с няколко полюса имат особено тясно относително пространство с основата и крайния капак, което улеснява проблемите с локално нагряване. Производителите трябва да обърнат голямо внимание на този проблем, за да предотвратят повреди