При серийното производство често се сблъскваме с тази ситуация: понякога различни дефекти се появяват поради привидно една и съща причина, а понякога същият дефект възниква поради различни причини. Това показва, че дефектите на ротора често са резултат от комбинираното въздействие на множество неблагоприятни фактори. Разбира се, трябва да има основна причина. Когато условията се променят, дори ако възникне същият дефект, основната причина за дефекта ще се промени.
Например, порите на ротора често се причиняват от лошо изпускане на мухъл или запушване на изпускателния слот на мухъл. Въпреки това, понякога, дори ако изпускателният слот не е запушен, остатъчният газ не може да бъде изхвърлен навреме поради високата скорост на изливане, което също ще причини пори в ротора. По това време основната причина за порите на ротора вече не е проблемът с отработените газове от формата, а проблемът със скоростта на изливане. Следователно, когато се анализират проблемите с качеството на роторите от лят алуминий, е необходимо да се извърши цялостен анализ въз основа на местоположението и характеристиките на дефектите на ротора и различни условия, за да се намерят по-точно основните причини за проблемите с качеството и да се предприемат съответните мерки за ефективно предотвратяване на появата на дефекти на лятия алуминиев ротор.
В комбинация с дефектите на тънки роторни пръти, счупени пръти, дупки от свиване, пукнатини и т.н., споменати по-горе, г-жа Сан ще се съсредоточи върху проблемите със студеното затваряне и съответствието на ротора на лятите алуминиеви ротори с Baowei днес. Неспособността на разтопения алуминий да запълни напълно кухината на формата се нарича "непълно изливане". Местата, където роторът не е излят или ръбовете са неясни, са главно лопатките на вентилатора и баланс колоните. Студеното затваряне се отнася до фуги или ями, където разтопеният алуминий не е напълно разтопен. Ръбът на пресичане е гладък и е най-очевиден при лопатките на вентилатора.
Причини за дефекти при студено затваряне
● Температурата на разтопения алуминий е твърде ниска по време на изливането; скоростта на изливане е твърде ниска или има феномен на прекъсване на потока. ● Температурата на формата и сърцевината е ниска. ● Изтичане на алуминий или недостатъчно разтопен алуминий. ● Недостатъчна скорост на въртене. ● Напречното сечение на вътрешната врата е твърде малко или формата не се вентилира гладко. ● Отделен от оксиден котлен камък или други включвания. Мерки за контрол на дефектите при студено затваряне ● Температурата на разтопения алуминий трябва да отговаря на определената стойност и скоростта на изливане трябва да се контролира правилно. Трябва да се излее наведнъж. ● Увеличете по подходящ начин температурата в сърцевината и температурата на формата, особено горната температура на основата (за продукти с ниско налягане, увеличете долната форма ● Елиминирайте изтичането на алуминий. Когато изливате алуминий, използвайте 10~20% повече от действителния ротор. ● Контролирайте скоростта, ако скоростта е твърде висока в началото на преливането,
това ще причини кухини в земята. (5) Поддържайте изпускателната тръба безпрепятствено и денят на изливане може да бъде подходящо увеличен. ● Поддържайте формата и сърцевината чисти и без остатъци. Обърнете внимание на стимулирането и почистването на съответната вода. Съпротивлението на ротора надвишава толеранса (1) Анализ на причините съпротивлението на ротора да надвишава толеранса ● Сърцевината е твърде дълга или наклонът на слота е по-голям от допустимата стойност, което увеличава съпротивлението на пръта на клетката. ● Роторът е неправилно подравнен и назъбен, което намалява ефективната площ на алуминиевата шина. ● Алуминиева вода Почистването или почистването от шлака не е добро и съдържа голям брой дупки и примеси. ●Качеството на алуминиевата отливка на ротора е лошо, с дефекти като пори, кухини при свиване, свиване, включвания на шлака, пукнатини или студени затваряния. ●Използван е грешен клас алуминиев блок или качеството е лошо и проводимостта е ниска. (2) Съпротивлението на ротора е малко, което се среща главно в ротори от алуминиева сплав. Възможно е алуминиеви слитъци с висока чистота да се използват неправилно или наклонът на слота да е по-малък от стойността, което намалява устойчивостта на пръта на клетката. Контролни мерки за проблеми с извън допустимите граници на съпротивлението на ротора ● Преди пресоване и изливане на сърцевината, обърнете внимание на проверката на дължината на сърцевината и наклона на слота, които трябва да отговарят на изискванията на чертежа. ●Вършете добра работа за почистване и отстраняване на шлака от алуминиевата течност. ● Елиминирайте леярските дефекти на ротора като пори и кухини при свиване. ●Използвайте алуминиеви блокове от определения клас.
електродвигател ниско напрежение,Ex мотор, производители на двигатели в Китай, трифазен асинхронен двигател,Двигател SIMO