З пастаянным удасканаленнем патрабаванняў прамысловай вытворчасці да прадукцыйнасці рэгулявання хуткасці крана, агульныя традыцыйныя метады рэгулявання хуткасці крана, такія як ротар абмоткі, асінхронны рухавік, серыйнае супраціўленне ротара, рэгуляванне напружання тырыстарнага статара, рэгуляванне хуткасці і каскаднае рэгуляванне хуткасці, маюць наступныя агульныя недахопы: абмотка ротара асінхроннага рухавіка мае коллекторные кольцы і шчоткі, якія патрабуюць рэгулярнага абслугоўвання. Часцей сустракаюцца паломкі коллекторных кольцаў і шчотак. Акрамя таго, выкарыстанне вялікай колькасці рэле і кантактараў прыводзіць да вялікага аб'ёму тэхнічнага абслугоўвання на месцы, высокай частаты адмоваў сістэмы рэгулявання хуткасці і дрэнных комплексных тэхнічных паказчыкаў сістэмы рэгулявання хуткасці, якія больш не могуць адпавядаць асаблівыя патрабаванні прамысловай вытворчасці.
Шырокае прымяненне тэхналогіі рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой у прамысловым сектары забяспечвае новае рашэнне для буйнамаштабнага і якаснага рэгулявання хуткасці кранаў з прывадам асінхронных рухавікоў пераменнага току. Ён мае высокаэфектыўныя індыкатары рэгулявання хуткасці, можа выкарыстоўваць асінхронныя рухавікі з короткозамкнутым ротам з простай структурай, надзейнай працай і зручным абслугоўваннем, а таксама з'яўляецца эфектыўным і энергазберагальным. Яго перыферыйная схема кіравання простая, нагрузка на тэхнічнае абслугоўванне невялікая, функцыі абароны і маніторынгу выкананы, а надзейнасць працы значна палепшана ў параўнанні з традыцыйнай сістэмай рэгулявання хуткасці пераменнага току. Такім чынам, выкарыстанне рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой з'яўляецца асноўным напрамкам распрацоўкі тэхналогіі рэгулявання хуткасці пераменнага току крана.
Пасля таго, як тэхналогія рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой прымяняецца да кранаў, у параўнанні з сістэмай рэгулявання хуткасці з традыцыйным асінхронным рухавіком, серыйным супрацівам ротара, якая шырока выкарыстоўваецца на рынку, яна можа прынесці наступныя значныя эканамічныя выгады, а таксама бяспеку і надзейнасць:
(1) Краны, якія выкарыстоўваюць тэхналогію рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой, маюць перавагу дакладнага пазіцыянавання з-за механічных характарыстык рухавіка, які прыводзіцца ў дзеянне пераўтваральнікам частоты, і не будуць мець з'явы, што хуткасць рухавіка змяняецца з нагрузкай традыцыйных кранаў, што можа павысіць прадукцыйнасць пагрузачна-разгрузачных работ.
(2) Кран з рэгуляванай частатой працуе плаўна, запускаецца і тармозіць плаўна, а вібрацыя і ўздзеянне ўсёй машыны значна памяншаюцца падчас паскарэння і запаволення падчас працы, што павышае бяспеку і падаўжае тэрмін службы механічных частак крана.
(3) Механічны тормаз уключаецца, калі рухавік працуе на нізкай хуткасці, а тармажэнне галоўнага крука і каляскі завяршаецца электрычным тармажэннем, таму тэрмін службы тармазной калодкі механічнага тормазу значна павялічваецца, а кошт тэхнічнага абслугоўвання зніжаецца .
(4) Асінхронны рухавік з короткозамкнутым ротам з простай структурай і высокай надзейнасцю выкарыстоўваецца для замены абмоткі ротара асінхроннага рухавіка, пазбягаючы адмовы з-за пашкоджання рухавіка або немагчымасці запуску, выкліканага дрэнным кантактам з-за зносу або карозіі калектарнага кольцы і шчоткі. .
(5) Колькасць кантактараў пераменнага току значна зменшылася, і асноўная ланцуг рухавіка дасягнула бескантактавага кіравання, пазбягаючы перагарання кантактаў кантактара з-за частай працы і пашкоджання рухавіка, выкліканага перагараннем кантактаў кантактара.
(6) Сістэма рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой можа гнутка рэгуляваць хуткасць кожнай перадачы і час паскарэння і запаволення ў адпаведнасці з умовамі на месцы, што робіць кран з пераменнай частатой гнуткім у эксплуатацыі і мае добрую адаптыўнасць на месцы.
(7) Сістэма рэгулявання хуткасці пераменнага току з пераменнай частатой - гэта высокаэфектыўная сістэма рэгулявання хуткасці з высокай эфектыўнасцю працы і нізкімі стратамі цяпла, таму яна эканоміць шмат электраэнергіі ў параўнанні са старой сістэмай рэгулявання хуткасці.
(8) Пераўтваральнік частаты мае поўную абарону, маніторынг і функцыі самадыягностыкі. У спалучэнні з кіраваннем PLC гэта можа значна павысіць надзейнасць электроннай сістэмы кіравання кранам з пераменнай частатой.