У працэсе вытворчасці і вытворчасці рухавікоў, каб атрымаць некаторыя перавагі ў прадукцыйнасці некаторых частак, часам выкарыстоўваюцца працэсы тэрмічнай апрацоўкі. Розныя матэрыялы, розныя дэталі і розныя патрабаванні да прадукцыйнасці патрабуюць розных метадаў тэрмічнай апрацоўкі.
1. Працэс адпалу Гэты працэс заключаецца ў награванні дэталяў да тэмпературы на 30-50 градусаў вышэй за крытычную тэмпературу, утрыманні іх у цяпле на працягу пэўнага перыяду часу, а затым павольным астуджэнні да пакаёвай тэмпературы. Прымяненне апрацоўкі адпалу заключаецца ў паляпшэнні ўнутранай структуры і тэхналогіі апрацоўкі матэрыялу; павысіць пластычнасць матэрыялу і ліквідаваць некаторыя нагрузкі пры апрацоўцы; для магнітных матэрыялаў ён можа ліквідаваць унутранае напружанне, палепшыць магнітную праводнасць і паменшыць страты энергіі. Матэрыялы, якія можна апрацоўваць гэтым працэсам, у асноўным ўключаюць чыгун, літую сталь, кованую сталь, медзь і медныя сплавы, магнітаправодныя матэрыялы, высокавугляродзістую сталь, легаваную сталь і нержавеючую сталь. Зварныя дэталі рухавіка (напрыклад, зварныя валы, зварныя асновы машын, зварныя кантавыя крышкі і г.д.) і голыя медныя стрыжні ротара павінны прайсці неабходныя працэсы адпалу.
2. Працэс тушэння: гэты працэс заключаецца ў награванні дэталяў вышэй за крытычную тэмпературу, утрыманні іх у цяпле на працягу пэўнага перыяду часу, а затым іх хуткам астуджэнні. Астуджальнай асяроддзем будзе вада, салёная вада, астуджальны алей і г.д., і яе мэта - атрымаць больш высокую цвёрдасць. Звычайна выкарыстоўваецца для забеспячэння прадукцыйнасці дэталяў, якія павінны вытрымліваць высокія нагрузкі або зносаўстойлівасць. Індукцыйная загартоўка - гэта метад, які выкарыстоўвае прынцып электрамагнітнай індукцыі для стварэння індукцыйнага току на паверхні нарыхтоўкі. Дзякуючы скін-эфекту пераменнага току паверхня нарыхтоўкі хутка награваецца да аустенизированного стану, а затым хутка астуджаецца, каб змяніць структуру паверхні. Гэта мартенсит або бейнит, тым самым паляпшаючы цвёрдасць паверхні, зносаўстойлівасць і трываласць нарыхтоўкі, захоўваючы пры гэтым высокую глейкасць у цэнтральнай частцы. Гэты метад часта выкарыстоўваецца для такіх дэталяў, як валы і шасцярні, каб палепшыць іх механічныя ўласцівасці. 3. Крытычная тэмпература тэрмічнай апрацоўкі Крытычная тэмпература тэрмічнай апрацоўкі адносіцца да тэмпературы, пры якой змяняецца структура металічнага матэрыялу, што прыводзіць да істотных змен прадукцыйнасці. Крытычныя тэмпературы розных металічных матэрыялаў таксама розныя. Крытычная тэмпература тэрмічнай апрацоўкі вугляродзістай сталі складае каля 740°C, і крытычная тэмпература розных тыпаў сталі таксама адрозніваецца; крытычная тэмпература нержавеючай сталі ніжэй, звычайна ніжэй за 950°C; крытычная тэмпература тэрмічнай апрацоўкі алюмініевага сплаву звычайна складае каля 350°C; Крытычная тэмпература меднага сплаву Крытычная тэмпература нізкая, звычайна ніжэй за 200°C.
нізкавольтны электрарухавік,Былы рухавік, Вытворцы матораў у Кітаі,трохфазны асінхронны рухавік, ды рухавік