Leave Your Message

Nə üçün diferensial mühafizə böyük yüksək gərginlikli mühərriklərdə istifadə olunur?

26-07-2024

Kiçik və orta ölçülü mühərriklərlə müqayisədə yüksək gərginlikli mühərriklər bahalıdır və onların tətbiqi ssenariləri kritik və xüsusidir. İstər nasazlıqdan sonra motor gövdəsinin atılması, istərsə də nasazlıqdan irəli gələn digər problemlər olsun, bu, təsəvvür etdiyimizdən daha ciddi ola bilər. Bu səbəbdən, bəzi xüsusi hallarda istifadə olunan yüksək gərginlikli mühərriklər üçün diferensial mühafizə qurğuları istifadə olunur, onların məqsədi problemləri vaxtında və effektiv şəkildə aşkar etmək və problemlərin daha da pisləşməsinin qarşısını almaqdır.

Diferensial mühafizə elektrik avadanlıqlarının təhlükəsiz istismarı üçün çox təsirli mühafizə tədbiridir. O, elektrik avadanlıqlarının giriş cərəyanı və çıxış cərəyanı arasındakı vektor fərqi ilə mühafizə tədbirlərinin tetiklenmesi xüsusiyyətlərindən istifadə edir, istənilən iki portlu elektrik şəbəkəsini, generatoru, mühərriki, transformatoru və digər elektrik avadanlıqlarını çox klassik tətbiqlərə malik edir. Diferensial müdafiə nisbətən geniş yüksək gərginlikli böyük mühərriklərdə istifadə olunur. Məsələn, şaxta əsas güc və əsas ventilyasiya avadanlıqlarında istifadə olunan yüksək gərginlikli mühərriklər sistemin təhlükəsiz və etibarlı işləməsini təmin etmək və gözlənilməz dayanmalar nəticəsində yaranan böyük iqtisadi itkilərin və təhlükəsizlik qəzalarının qarşısını almaq üçün diferensial mühafizə vasitələri ilə təchiz edilməlidir. Böyük yüksək gərginlikli mühərriklərin stator sarımları adətən üç çıxış terminalı ilə ulduz bağlantısını qəbul edir. Diferensial qoruma tətbiq edildikdə, mühərrikdə 6 çıxış terminalı olmalıdır. Mühərrikə tətbiq edilən diferensial mühafizə cihazı aşağıdakı kimi işləyir: mühərrikin başlanğıc və son cərəyanlarını aşkar edin, başlanğıc və son cərəyanlar arasındakı faza və amplituda fərqini müqayisə edin. Normal şəraitdə başlanğıc və son cərəyanlar arasında amplituda və faza fərqi sıfıra bərabərdir, yəni mühərrikə daxil olan cərəyan mühərrikdən çıxan cərəyana bərabərdir; mühərrikin içərisində fazadan fazaya, dönmədən dönməyə və ya yerə kimi qısaqapanma nasazlığı yarandıqda, ikisi arasında diferensial cərəyan yaranır və müəyyən bir dəyərə çatır, qoruma funksiyası işə salınır.