Xəbərlər

Asinxron mühərriklərlə müqayisədə daimi maqnitli sinxron mühərriklər aşkar üstünlüklərə malikdir. Onlar yüksək effektivliyə, yüksək güc amilinə, yaxşı performans göstəricilərinə, kiçik ölçülərə, yüngül çəkiyə, aşağı temperatur artımına, əhəmiyyətli texniki təsirlərə malikdir,

Motor məhsulları üçün, bir tərəfdən, müştərilər motorun istismarı zamanı texniki xidmət və qulluq maddələrindən müvafiq vasitələrlə məlumatlandırılmalıdır; digər tərəfdən təcrübə və sağlam düşüncə davamlı olaraq toplanmalıdır.

Biznes idxalı:
BƏƏ-də şirkətlər mal idxal etmək üçün aşağıdakı şərtləri yerinə yetirməlidirlər:
1. Şirkətin qeydiyyatı: Birincisi, şirkət BƏƏ-nin Biznes Reyestrində qeydiyyatdan keçməli və etibarlı biznes lisenziyası almalıdır.
2. Gömrük qeydiyyatı: Daha sonra şirkət BƏƏ Federal Gömrük İdarəsində (FCA) qeydiyyatdan keçməli və gömrük idxal kodu əldə etməlidir,
3. Müvafiq lisenziyalar: Müəyyən növ mallar (məsələn, qida, dərman, kosmetika və s.) üçün müvafiq dövlət idarələrinin razılığı və ya icazəsi

Muftaların növləri və xüsusiyyətləri

1. Sərt muftalar:
• Xüsusiyyətlər: Millər arasında yerdəyişməyə icazə verilmir, iki milin yaxşı uyğunlaşdığı vəziyyətlər üçün uyğundur.
•Növlər: o cümlədən qol muftaları, sıxac muftaları, flanşlı muftalar və s.

Şaft cərəyanı yüksək gərginlikli mühərriklər və dəyişən tezlikli mühərriklər üçün ümumi və qaçınılmaz problemdir. Mil cərəyanı motorun daşıyıcı sisteminə böyük ziyan vura bilər. Bu səbəbdən, bir çox motor istehsalçıları şaft cərəyanı problemlərindən qaçmaq üçün izolyasiya rulman sistemlərindən və ya bypass tədbirlərindən istifadə edəcəklər.

İncə çubuqlar və ya qırıq çubuqlar tökmə alüminium rotorlu mühərriklərdə tez-tez istifadə olunan nasazlıq terminləridir. Həm nazik çubuqlar, həm də qırıq çubuqlar rotor çubuqlarına aiddir. Teorik olaraq, rotorun zımbalama yuvasının forması, dəmir uzunluğu və yuva yamacı müəyyən edildikdən sonra rotor çubuqları çox nizamlı formada təsvir edilir. Bununla belə, faktiki istehsal prosesində müxtəlif səbəblər tez-tez son rotor çubuqlarının bükülməsinə və deformasiyasına səbəb olur və hətta çubuqların içərisində büzülmə dəlikləri görünür. Ağır hallarda, barlar qırıla bilər.

Mühərrikin performansının sabitliyi və təkmilləşdirilməsi bir tərəfdən dizayn səviyyəsi ilə əlaqədardır, digər tərəfdən məhsul dizaynının istehsal prosesi vasitəsilə həyata keçirilməsi də çox vacibdir. Xüsusilə bəzi mühərriklərin daxili boşluğunun sıx olması halında, mühərrikin işləməsi zamanı elektrik izolyasiyasının və ventilyasiyanın və istilik yayılmasının əsas şərtlərini təmin etmək üçün lazımi tədbirlər görmək lazımdır.

Mühərrikin yastıq dəstəyinin sabit ucunu (mühərrikin sabit ucu kimi istinad edilir) seçərkən aşağıdakı amillər nəzərə alınmalıdır: (1) idarə olunan avadanlığın dəqiq nəzarət tələbləri; (2) mühərrik tərəfindən idarə olunan yükün xarakteri; (3) rulman və ya rulman birləşməsi müəyyən bir eksenel qüvvəyə tab gətirə bilməlidir. Yuxarıda göstərilən üç dizayn faktoruna əsaslanaraq, kiçik və orta ölçülü mühərriklərdə motor sabit uçlu rulman üçün ilk seçim kimi dərin yivli bilyalı rulmanlar daha çox istifadə olunur.

Kran sürətinin tənzimlənməsi üçün sənaye istehsalı tələblərinin davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi ilə, dolama rotorunun asinxron mühərrik rotor seriyasının müqavimət sürətinin tənzimlənməsi, tiristorun stator gərginliyinin tənzimlənməsi sürətinin tənzimlənməsi və kaskad sürət tənzimlənməsi kimi ümumi ənənəvi kran sürətinin tənzimlənməsi üsulları aşağıdakı ümumi çatışmazlıqlara malikdir: dolama rotoru asinxron motorda müntəzəm texniki xidmət tələb edən kollektor üzüklər və fırçalar var. Kollektor halqalarının və fırçaların səbəb olduğu nasazlıqlar daha çox olur. Bundan əlavə, çoxlu sayda rele və kontaktorların istifadəsi yerlərdə böyük miqdarda texniki xidmətin göstərilməsi, sürətin tənzimlənməsi sisteminin yüksək uğursuzluq dərəcəsi və sürətin tənzimlənməsi sisteminin zəif kompleks texniki göstəriciləri ilə nəticələnir ki, bu da artıq tələblərə cavab verə bilməz. sənaye istehsalının xüsusi tələbləri.