لماذا يحتوي المحرك على تيار رمح؟ كيفية الوقاية منه والسيطرة عليه؟

يعتبر تيار العمود مشكلة شائعة ولا يمكن تجنبهامحركات الجهد العاليومحركات متغيرة التردد. يمكن أن يسبب تيار العمود ضررًا كبيرًا لنظام تحمل المحرك. لهذا السبب، سوف يستخدم العديد من مصنعي المحركات أنظمة المحامل العازلة أو تدابير الالتفافية لتجنب مشاكل تيار العمود.

يتم إنشاء تيار العمود لأن التدفق المغناطيسي الذي يتغير مع مرور الوقت يمر عبر الحلقة المكونة من عمود المحرك والمحامل وغرفة المحمل، مما يؤدي إلى تحفيز جهد العمود على العمود وتوليد التيار عند تشغيل الحلقة؛ إنها ظاهرة فيزيائية منخفضة الجهد وعالية التيار تسبب أضرارًا كبيرة لنظام محمل المحرك وستدمر المحمل بسبب التآكل الكهربائي في وقت قصير.

إن التثقيب الأساسي للمحرك عبارة عن قطعة على شكل مروحة مع فتحة موضوعة مع القاعدة على التثقيب. يعد القلب المنفصل للمحرك الكبير والاختلاف المركزي للدوار من العوامل الرئيسية في توليد تيار العمود. لذلك، أصبح تيار العمود هو المشكلة الرئيسية للمحركات الكبيرة.

من أجل تجنب مشكلة تيار العمود، يجب اتخاذ التدابير اللازمة في اختيار وتصميم الأجزاء والمكونات للتخلص نظريًا من العوامل التي تولد تيار العمود. يتم التحكم في عدد المفاصل S على المحيط وضبطها من خلال العلاقة بين S والقاسم المشترك الأكبر t لعدد أزواج أقطاب المحرك.

عندما يكون S/t رقمًا زوجيًا، لا توجد حالة لتوليد جهد العمود، وبطبيعة الحال لن يكون هناك تيار للعمود؛ عندما يكون S/t رقمًا فرديًا، فمن المحتمل جدًا أن يتم توليد جهد العمود، وسيتم توليد تيار العمود. حتى لو كان هذا النوع من المحركات عبارة عن محرك تردد صناعي، فستكون هناك مشاكل في تيار العمود. لذلك، بالنسبة للمحركات الكبيرة، يتم اتخاذ التدابير اللازمة لتجنب تيار العمود بشكل عام.

بالإضافة إلى ذلك، تعد المحركات ذات التردد المتغير أيضًا أحد أسباب توليد تيار العمود بسبب التوافقيات عالية الترتيب لمصدر الطاقة ذو التردد المتغير. بغض النظر عن مدى قوة المحرك ذو التردد المتغير، فقد يكون هناك تيار في العمود. لذلك كثيرالمحركات ذات التردد المتغير ذات الطاقة الصغيرةسوف تستخدم محامل معزولة، في حين أن معظم المحركات عالية الطاقة سوف تستخدم أغطية نهاية معزولة، أو تتخذ تدابير العزل على موضع محمل العمود؛ بعض الشركات المصنعة، من أجل ضمان القواسم المشتركة بين المحركات ذات التردد المتغير ومكونات المحركات ذات التردد الصناعي العادي، ستتخذ تدابير تجاوز في موضع غطاء المحمل.