Leave Your Message

لماذا من المرجح أن تحترق المحركات الآن أكثر من ذي قبل؟

2024-08-05
  1. لماذا من المرجح أن تحترق المحركات الآن أكثر من ذي قبل؟

نظرًا للتطور المستمر لتكنولوجيا العزل، يتطلب تصميم المحركات زيادة الإنتاج وتقليل الحجم، مما يجعل السعة الحرارية للمحركات الجديدة أصغر فأصغر، وقدرة التحميل الزائد أضعف وأضعف؛ ونظرًا لتحسين أتمتة الإنتاج، يتعين على المحركات أن تعمل بشكل متكرر في أوضاع مختلفة مثل التشغيل المتكرر، والكبح، والدوران الأمامي والخلفي، والحمل المتغير، مما يضع متطلبات أعلى على أجهزة حماية المحرك. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع المحركات بنطاق أوسع من التطبيقات وغالبًا ما تعمل في بيئات قاسية للغاية، مثل الرطوبة ودرجات الحرارة المرتفعة والغبار والتآكل وما إلى ذلك. إلى جانب المخالفات في إصلاح المحركات والإغفالات في إدارة المعدات. كل هذه الأمور تسببت في تلف المحركات اليوم بسهولة أكبر مما كانت عليه في الماضي.

 

  1. لماذا يعتبر تأثير الحماية لأجهزة الحماية التقليدية غير مثالي؟

أجهزة حماية المحركات التقليدية هي في الأساس صمامات ومرحلات حرارية. الصمامات هي أقدم وأبسط أجهزة الحماية. في الواقع، تُستخدم الصمامات بشكل أساسي لحماية خطوط إمداد الطاقة وتقليل توسيع نطاق الأعطال في حالة حدوث أعطال في الدائرة القصيرة.

من غير العلمي الاعتقاد بأن المصهر يمكنه حماية المحرك من ماس كهربائى أو الحمل الزائد، واختيار المصهر وفقًا للتيار المقنن بدلاً من تيار بدء تشغيل المحرك. ومع ذلك، فمن المرجح أن يتلف المحرك بسبب فشل الطور.

التتابع الحراري هو جهاز الحماية من الحمل الزائد للمحرك الأكثر استخدامًا. ومع ذلك، فإن للمرحل الحراري وظيفة واحدة، وحساسية منخفضة، وخطأ كبير، وضعف الاستقرار، وهو ما يعترف به غالبية العاملين في مجال الكهرباء. كل هذه العيوب تجعل حماية المحرك غير موثوقة. وهذا هو الحال بالفعل؛ على الرغم من أن العديد من المعدات مجهزة بمرحلات حرارية، إلا أن ظاهرة تلف المحركات التي تؤثر على الإنتاج الطبيعي لا تزال شائعة.

 

  1. حامي المحرك المثالي؟

إن واقي المحرك المثالي ليس هو الذي يتمتع بمعظم الوظائف، ولا ما يسمى بالأكثر تقدمًا، ولكنه الأكثر عملية. إذن ما هو العملي؟ يجب أن يفي التطبيق العملي بعناصر الموثوقية والاقتصاد والراحة وما إلى ذلك، وأن يكون له نسبة عالية من الأداء إلى السعر. إذن ما هو الموثوق؟

يجب أن تفي الموثوقية أولاً بموثوقية الوظيفة، مثل وظائف التيار الزائد وفشل الطور التي يجب أن تكون قادرة على العمل بشكل موثوق في حالة فشل التيار الزائد والطور في مختلف المناسبات والعمليات والأساليب.

ثانيًا، يجب أن تتمتع موثوقية الحامي نفسه (بما أن الحامي يهدف إلى حماية الآخرين، فيجب أن يتمتع بموثوقية عالية) بالقدرة على التكيف والاستقرار والمتانة مع مختلف البيئات القاسية. اقتصادية: اعتماد التصميم المتقدم، والهيكل المعقول، والإنتاج الاحترافي على نطاق واسع، وتقليل تكاليف المنتج، وتحقيق فوائد اقتصادية عالية للغاية للمستخدمين. الملاءمة: يجب أن تكون على الأقل مشابهة للمرحلات الحرارية من حيث التركيب والاستخدام والضبط والأسلاك وما إلى ذلك، وأن تكون بسيطة ومريحة قدر الإمكان. ولهذا السبب بالتحديد، توقع الخبراء المعنيون منذ فترة طويلة أنه من أجل تبسيط أجهزة حماية المحركات الإلكترونية، يجب تصميم واعتماد تصميم بدون محول إمداد الطاقة (السلبي)، ويجب استخدام أشباه الموصلات (مثل الثايرستور) بدلاً من الكهرومغناطيسية. المحركات مع الاتصالات. وبهذه الطريقة يمكن تصنيع جهاز حماية يتكون من أقل عدد من المكونات. نحن نعلم أن النشاط سيجلب حتما عدم الموثوقية. يحتاج أحدهما إلى قوة العمل للتشغيل العادي، والآخر سوف يفقد قوة العمل عندما يتم كسر الطور. وهذا تناقض لا يمكن التغلب عليه على الإطلاق.