في الآونة الأخيرة، موضوع محركات IE5 "يُسمع باستمرار". هل وصل بالفعل عصر محركات IE5؟ يجب أن يمثل ظهور عصر ما أن كل شيء جاهز للانطلاق. دعونا نكشف النقاب عن سر المحركات عالية الكفاءة معًا.
01الريادة في كفاءة الطاقة، قيادة المستقبل
أولا، دعونا نفهم ما هي محركات IE5؟ تشير محركات IE5 إلى المحركات ذات مستويات كفاءة الطاقة التي تصل إلى أعلى مستوى IE5 القياسي للجنة الكهروتقنية الدولية (IEC). يستخدم أحدث التقنيات والمواد ويتميز بكفاءة ممتازة في استخدام الطاقة وأداء التحكم. بالمقارنة مع المحركات التقليدية، يمكن لمحركات IE5 تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية بكفاءة أعلى، وبالتالي تحقيق أقصى قدر من توفير الطاقة والحد الأدنى من التأثير البيئي. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتمتع بمزايا تختلف عن المحركات التقليدية:
ميزات ومزايا محركات IE5
الكفاءة العالية: بالمقارنة مع المحركات التقليدية، يمكن لمحركات IE5 تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية بكفاءة أعلى، وتقليل هدر الطاقة وفقدان الحرارة، وتوفير تكاليف الطاقة للمؤسسات، وتقليل العبء على البيئة.
أداء تحكم ممتاز: تتميز محركات IE5 بخصائص الاستجابة السريعة والدقة العالية، مما يجعلها أكثر قوة في الأتمتة الصناعية والتحكم في العمليات. سواء كان الأمر يتعلق بالتحكم في خط الإنتاج أو التصنيع الدقيق، يمكن لمحركات IE5 أن تلعب دورًا ممتازًا.
التنمية المستدامة: يركز تصميم وتصنيع محركات IE5 على التنمية المستدامة. أدى استخدام المواد وعمليات التصنيع المتقدمة إلى إطالة عمر خدمة المحرك، وتقليل تكاليف الصيانة، وتزويد الشركات بحلول التنمية المستدامة.
02 سياسة دعم الاتجاه السائد
في ظل خلفية الكربون المزدوج، أصبح تقليل انبعاثات الكربون للشركات ورفع كفاءة استخدام الطاقة في المحركات من الطرق المهمة.
منذ "الخطة الخمسية الحادية عشرة"، عززت بلادي بقوة المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة، وعززت تجديد وتحويل المحركات الحالية، وحسنت بشكل مطرد مستوى كفاءة استخدام الطاقة للمحركات وأنظمتها. وستضع الدولة أهدافًا محددة لتوفير طاقة المحركات لتقليل استهلاك الطاقة وانبعاثات الكربون في القطاع الصناعي.
أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، إلى جانب تسع إدارات أخرى بما في ذلك وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، "آراء توجيهية بشأن تنسيق الحفاظ على الطاقة وخفض الكربون وإعادة تدويره لتسريع تجديد المنتجات والمعدات في المجالات الرئيسية" (المشار إليها فيما يلي إلى "الآراء التوجيهية"). وذكرت "الآراء التوجيهية" بوضوح أنه بحلول عام 2025، سيتم زيادة حصة السوق من المنتجات والمعدات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة من خلال تنسيق الترويج لتجديد وإعادة تدوير المنتجات والمعدات في المجالات الرئيسية.
يقترح التخلص تدريجياً من المحركات غير الفعالة والمتخلفة. التنفيذ الصارم للمعايير الوطنية الإلزامية مثل "القيم الحدية لكفاءة الطاقة ودرجات كفاءة الطاقة للمحركات" (GB 18613) و"القيم الحدية لكفاءة الطاقة ودرجات كفاءة الطاقة للمحركات"المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم"(GB 30253)، ويحظر إنتاج وبيع المحركات ذات مستويات كفاءة الطاقة أقل من مستوى كفاءة الطاقة 3.
أشارت "إرشادات التنفيذ لتجديد وإعادة تدوير المحركات (إصدار 2023)" (المشار إليها فيما بعد بـ "إرشادات التنفيذ")، والتي صدرت بالتزامن مع "الآراء التوجيهية"، إلى أن "إرشادات التنفيذ" تتطلب صرامة تنفيذ "القيم الحدية لكفاءة الطاقة ودرجات كفاءة الطاقة للمحركات" (GB 18613) و"مستويات كفاءة الطاقة المتقدمة ومستويات توفير الطاقة ومستويات الوصول للمنتجات والمعدات الرئيسية المستهلكة للطاقة (إصدار 2022)" وغيرها من المستندات ، التنفيذ الصارم لمراجعات توفير الطاقة لمشاريع الاستثمار في الأصول الثابتة، ولا يجوز للمؤسسات شراء واستخدام المحركات ذات كفاءة استخدام الطاقة أقل من مستوى الوصول لمشاريع البناء والتجديد والتوسع الجديدة؛ لا يجوز للمشاريع الجديدة التي يبلغ استهلاكها السنوي للطاقة 10000 طن من الفحم القياسي أو أكثر، والمشاريع التي تدعمها الصناديق المالية مثل استثمار الميزانية المركزية، من حيث المبدأ، شراء واستخدام محركات ذات كفاءة في استخدام الطاقة أقل من مستوى توفير الطاقة، وتعطي الأولوية لشراء واستخدام المحركات ذات كفاءة الطاقة التي تصل إلى مستويات متقدمة.
03 الشركات تنفذ الفرص والتحديات
على مستوى المنتج، بدأت بعض الشركات في إنتاج محركات IE5. من منظور تطوير المنتج، يتوافق معيار كفاءة الطاقة GB18613 مع الشركات الصغيرة والمتوسطة واسعة النطاق وواسعة النطاق.محركات غير متزامنة ثلاثية الطورحددت أن المستوى 1 من كفاءة استخدام الطاقة قد وصل إلى مستوى كفاءة استخدام الطاقة في IE5، وهو أعلى مستوى من كفاءة استخدام الطاقة محدد في معيار IEC الحالي. ومع ذلك، ليس كل الشركات المصنعة للسيارات لديها القدرة على تطوير محركات IE5، وهو أمر مستحيل بشكل واضح. في الوقت الحاضر، حققت العديد من الشركات تقدمًا كبيرًا في تطوير محركات IE5، لكنها لا تزال تواجه العديد من التحديات في الترويج:
عامل السعر: تكاليف البحث والتطوير والإنتاج لمحركات IE5 مرتفعة نسبيًا، لذا فإن أسعار بيعها أعلى بكثير من المحركات التقليدية منخفضة الكفاءة. وهذا لا يشجع بعض الشركات على اتخاذ قرارات الشراء.
التحديث: لا تزال العديد من الشركات تستخدم المحركات التقليدية منخفضة الكفاءة في خطوط إنتاجها. سوف يستغرق الأمر قدرًا معينًا من الوقت والاستثمار للترقية الكاملة إلى محركات IE5.
الوعي بالسوق: كمنتج ناشئ، تتمتع محركات IE5 بوعي وشعبية منخفضين نسبيًا في السوق. ويجب بذل المزيد من الجهود في مجال التسويق والتعليم،
في عملية تطوير وترويج وتطبيق المحركات عالية الكفاءة، هناك دائمًا شعور بأن "المثالي ممتلئ جدًا، والواقع نحيف جدًا". يجب أن يقال أنه في عملية تطوير المحركات عالية الكفاءة، تتمتع العديد من شركات تصنيع السيارات بمكانة أعلى ويمكنها بدءاً من الاتجاه العام لتعزيز تطوير الصناعة التحويلية في البلاد، فقد أطلقنا العنان لمزايانا الخاصة وبذلت جهودا إيجابية. ومع ذلك، فإن سوق السيارات بأكمله فوضوي نسبيا، مما أثر بشكل خطير على عملية الترويجمحركات عالية الكفاءة. وهذا شيء علينا أن نعترف به وعلينا أن نواجهه. الواقع الصحيح!
ولكن عصر المحركات عالية الكفاءة قد وصل، وسوف تصبح محركات IE5 نجمة الغد في هذه الصناعة. تحسين كفاءة طاقة المحرك هو اتجاه لا رجعة فيه!
باعتبارنا متخصصين في صناعة السيارات، نعتقد أن محركات IE5 ستصبح الاتجاه السائد في التنمية الصناعية وتضخ زخمًا جديدًا في الازدهار والتنمية المستدامة للصناعة العالمية! دعونا نرحب بهذا المستقبل الجديد الأخضر والفعال معًا!