በተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተሮች እና በኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ሞተሮች መካከል ያሉ ልዩነቶች

1. ኢንቮርተር ሞተር

ኢንቮርተር ሞተሮች የሞተርን ፍጥነት ለመቆጣጠር ኢንቬርተር ቴክኖሎጂን የሚጠቀሙ ሞተሮች ናቸው። የኢንቬርተር ቴክኖሎጂ የሞተርን ፍጥነት ለመቆጣጠር የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ስለሚጠቀም የሞተርን ፍጥነት፣ ሃይል እና ቅልጥፍና ይቆጣጠራል።

የድግግሞሽ ቅየራ ሞተር በ "ልዩ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ሞተር + ፍሪኩዌንሲ መለወጫ" የ AC የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ በሞተር መሳሪያዎች ከፍተኛ የሜካኒካል አውቶሜሽን የተዋቀረ ይህ ጥምረት ባህላዊውን የሜካኒካል ፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የዲሲ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መርሃ ግብር ሙሉ በሙሉ ተክቷል; በሃይል ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ፣ በማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ፣ የአጠቃቀም አስደናቂ እድገት በአስደናቂው የሃይል ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ እድገት፣ የማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ፣ የ AC የፍጥነት ሁነታን “ልዩ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ሞተር + ፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ” አጠቃቀም፣ ጥሩ አፈጻጸም ያለው እና ኢኮኖሚ, የፍጥነት መቆጣጠሪያ መስክ ውስጥ አዲሱን ትውልድ ለውጥ ያለውን ባህላዊ ፍጥነት ሁነታ ምትክ ለመምራት.

የ inverter ሞተር ፍጥነት ቁጥጥር እና ወደር የለሽ የላቀ ላይ ቁጥጥር ምክንያት, የሜካኒካዊ አውቶማቲክ እና ምርታማነት ደረጃ በእጅጉ ተሻሽሏል; EPS ኃይል አቅርቦት እንደ inverter ቴክኖሎጂ ልማት የወደፊት አዝማሚያ እና በዚህም የራሱ specificity አለው, ነገር ግን ምክንያት inverter ሞተር ሥርዓት ከፍተኛ-ፍጥነት ወይም ዝቅተኛ-ፍጥነት ክወና, ተለዋዋጭ ምላሽ ተዘዋዋሪ ፍጥነት እና ዋና አካል ሌሎች ፍላጎቶች. የኤሌክትሪክ ሞተር እንደ ኃይል ወደ ፊት ለማቅረብ ከባድ መስፈርቶች ወደ ኢንቮርተር ሞተር ይሰጣሉ. በኤሌክትሮማግኔቲክ, መዋቅር, መከላከያ እና ሌሎች የፈጠራ ገጽታዎች. በተራ ሞተሮች ላይ በተለዋዋጭ የፍሪኩዌንሲ ቁጥጥር ውስጥ ባለው የኢንቮርተር ሞተር ብልጫ የተነሳ የፍሪኩዌንሲ መለወጫ በሚገለገልበት ቦታ ሁሉ የኢንቮርተር ሞተርን ምስል ለማየት አስቸጋሪ አይደለንም ማለት ይቻላል።

1. የኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ሞተርስ

የኢንደስትሪ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች የፍሪኩዌንሲውን ፍሪኩዌንሲ (በተለምዶ 50ኸርዝ ወይም 60 ኸርዝ) በቀጥታ የሚነዱ የኤሲ ሞተሮችን እንደ ኃይል ምንጭ ያመለክታሉ፣ እና አብዛኛውን ጊዜ በአንዳንድ ዝቅተኛ ትክክለኛነት፣ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ተፈላጊ መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ። የኢንደስትሪ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች ጥቅሞች ቀላል መዋቅር, ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ዝቅተኛ ዋጋ ናቸው, ነገር ግን ጉዳቱ ፍጥነቱ እና ጥንካሬው ለመቆጣጠር እና ለማስተካከል አስቸጋሪ ነው, እና ትክክለኝነት ዝቅተኛ ነው, ከፍተኛ የትክክለኛ ቁጥጥር መስፈርቶች ላላቸው መተግበሪያዎች ተስማሚ አይደለም.

በዘመናዊው የኢንዱስትሪ ምርት ውስጥ የምርት ጥራት እና የውጤታማነት መስፈርቶች ቀጣይነት ባለው መሻሻል ፣ ብዙ እና ተጨማሪ መተግበሪያዎች ከፍተኛ ትክክለኛነት እና የቁጥጥር አፈፃፀም ይፈልጋሉ ፣ ስለሆነም ኢንቮርተር ሞተር ቀስ በቀስ የኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ሞተርን እንደ ዋና ዋና ተክቶታል። ኢንቬርተር ሞተሮች በድግግሞሽ መቀየሪያ የሞተርን ፍጥነት እና ጉልበት በመቆጣጠር የሞተርን ቅልጥፍና እና ትክክለኛነት ያሻሽላሉ እንዲሁም ለብዙ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ናቸው።

1. በኢንቮርተር ሞተር እና በኢንዱስትሪ ድግግሞሽ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት

ኢንቮርተር ሞተር እና የኢንደስትሪ ፍሪኩዌንሲ ሞተር በሁለቱ የኃይል አቅርቦት ተለዋዋጭነት መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት፣ የኢንዱስትሪ ድግግሞሽ የሞተር ግቤት ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ በአንፃራዊነት ቋሚ ናቸው የኢንቮርተር ሞተር ኦፕሬሽን ሁኔታዎች በአንጻራዊ ሁኔታ አስቸጋሪ እንዲሆኑ እና ስለዚህ ለሞተር አካሉ አግባብነት ያላቸው ገጽታዎች የሞተር አሠራር ሂደትን ለመከላከል አስፈላጊውን እርምጃ መውሰድ አስፈላጊ ነው የጥራት ችግሮች ይከሰታሉ.

ኢንቮርተር ሞተር በተለዋዋጭ ነው የሚሰራው፣ ከኢንቮርተሩ የሚወጣው ውፅዓት የ sinusoidal ሬክታንግል ሞገድ ያልሆነ ነው፣ በ inverter የሚፈጠረው ከፍተኛ ሃርሞኒክስ በሞተር አፈፃፀም ላይ የበለጠ ተጽእኖ ያሳድራል፣ ከፍተኛ ሃርሞኒክስ የሞተር ስቶተር የመዳብ ፍጆታ፣ የ rotor መዳብ ፍጆታን ያስከትላል። , የብረት ፍጆታ እና ተጨማሪ ኪሳራዎች ይጨምራሉ, በጣም አስፈላጊው የ rotor መዳብ ፍጆታ ነው. በኪሳራ መጨመር ምክንያት, በጣም ቀጥተኛ መዘዝ የሞተር ሙቀት መጨመር ነው.

ከላይ ከተጠቀሱት ምክንያቶች አንጻር የኢንቮርተር ሞተር ጠመዝማዛ ማገጃ መዋቅር ከድግግሞሽ ሞተር ጋር ሲነፃፀር አንዳንድ ልዩነቶች ይኖራሉ-የኢንቮርተር ሞተር ማገጃ ደረጃ ከመደበኛ ሞተሮች ቢያንስ አንድ ደረጃ ከፍ ያለ መሆን አለበት ፣ ለምሳሌ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች አብዛኛው የቢ ደረጃ መከላከያ እና ኢንቮርተር ሞተሮች ቢያንስ በኤፍ ደረጃ የኢንሱሌሽን ዲዛይን መሰረት፣ ከመከላከያ ቁሶች ልዩነት በተጨማሪ ከኤሌክትሮማግኔቲክ መስመር ጋር የሚዛመደው ልዩነትም ይኖረዋል።

(፩) ለኢንቮርተር ሞተሮች የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ሙቀትን የሚቋቋም ደረጃ ከጠመዝማዛዎች መከላከያ መዋቅር ጋር መመሳሰል እና ከ 155 ባላነሰ ደረጃ መመረጥ አለበት።

(2) የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ለኢንቮርተር ሞተሮች እንደ ልዩ ኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ መመረጥ አለበት ፣ በዚህ ዓይነቱ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ እና በተለመደው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ መካከል ያለው ልዩነት የሚወጣውን ክስተት እና የማሞቂያ ችግርን ለማስወገድ በሚያስችለው የሙቀት መከላከያ ቫርኒሽ ልዩነት ውስጥ ነው ። የኢንቮርተር ሞተሮችን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ውጤታማ በሆነ መንገድ የሚያረጋግጥ እና የሞተርን አገልግሎት ህይወት የሚያራዝም መከላከያ መካከለኛ።

ትክክለኛው መተግበሪያ ውስጥ, ወፍራም varnish የኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ጋር inverter ሞተር ውስጥ አንዳንድ ሞተር አምራቾች, ውጤታማ ጠመዝማዛ ጥፋት ​​መንስኤ ለማቃለል, ነገር ግን በመሠረቱ ችግሩን ለመፍታት አይችሉም. ስለዚህ, የኢንቮርተር ሞተር አስፈላጊ ባህሪያትን ከመተንተን, ልዩ ኢንቮርተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦን መጠቀም, የሙቀት መቋቋምን ውጤታማ በሆነ መንገድ መፍታት እና የኮሮና ችግሮች እንዳይከሰቱ ይከላከላል.