Ontploffingsvaste motorsmoet 'n reeks voorbereidende werk doen voor gebruik, om te verseker dat ontploffingsvaste motors in werking die normale toestand kan handhaaf, hierdie stap is baie krities, dan moet ons daardie werk doen voor gebruik?
I. Voorbereiding
1. Versamel materiaal volgens die monteringstaaklys (volgens die motorsamestellingmateriaallys)
2. Onderdele skoonmaak
a. Vee olie en vuil af en blaas stof uit einddeksel, sitplek, aansluitbokssitplek, boksdeksel en ander dele.
b. Dip-verf stator kern oppervlak, veral rotor paring oppervlak inspeksie, skoffel verf gewasse, skoonmaak spoel puin.
c. Maak die puin van die rotoroppervlak skoon.
II.Vergadering
1. Druk die stator in volgens die grootte van die stator-inlaatkas, en belyn die posisie van die leidingdraad met dieuitlaatpoort.
2. Druk die asverlengingskant van die rotor in die laer.
3. voorste en agterste eindkappe en rotor, golfvormpakking in die sitplek (samestelling van al die ontploffingsvaste oppervlak bedek met 204 anti-roesolie), en dan in die agterste einddoplaers, laerdeksel gedruk, en draai dan die asverlenging met die hand om te kyk of dit buigsaam is.
4. installeer die aansluitingsboks op die aansluitingsdeksel of aansluitingsbord, die statorleidingdraad herstroop, volgens die vereistes van toegang tot die terminaal, geïnstalleer op dieaansluitbokssitplek (ontploffingsvaste oppervlak bedek met 204 roesbestande olie) en dan op die sitplek van die boks en ander komponente geïnstalleer
5. naambord volgens die motormodel, die regte nommer in die sitplek, op die motor geplaas, gereed om te toets.
III. Toets
1. Of die data voldoen aan die vereistes van die motorspesifikasies wat ooreenstem met die naamplaat.
2. Nadat jy die toets geslaag het, bedek die boks (gemerk met bedradingsdiagramme) en bestel die naamplaat.
IV.spuitverf
Of die data voldoen aan die vereistes van die motorspesifikasies wat ooreenstem met die naamplaat.
2.Smeer ghries aan die naambord, voeg 'n beskermende deksel by die skagverlenging, en hang dit in die verfraam.
3. Verf volgens die vereistes van die produk “Paint Finishing Process Code”. Verf die voorruit terselfdertyd apart. Verf die "Ex" merk en die konkawe deel van die vertikale einddop met rooi verf.
V. Installasie van windlem en windskerm
Nadat die motor gedroog is, installeer die windlem, windskerm en eksterne aardskroewe, eksterne aardmerk, vee die naamplaat skoon, smeer anti-roesolie aan die asverlenging en installeer die sleutelhuls op die bus.
VI.elke motor in die toetsbank, hardloop eers 'n halfuur, een vir een prestasietoetsing, maak 'n goeie toetsrekord, kontroleer die toets
Finale inspeksie
Laai die handleiding, sertifikaat van ooreenstemming, die finale inspeksie deur die inspekteur, nadat die inspeksie in die pakhuis geslaag is (moet verpak word na verpakking in die pakhuis).