- Inverter motor
Omskakelaarmotors is motors wat omskakelaartegnologie gebruik om die spoed van die motor te beheer. Omskakelaartegnologie gebruik elektroniese toerusting om die spoed van die motor te beheer en realiseer sodoende die beheer van die motor se spoed, krag en doeltreffendheid.
Frekwensie-omskakelingsmotor deur die "spesiale frekwensie-induksiemotor + frekwensie-omskakelaar" AC-spoedbeheermetode wat bestaan uit 'n hoë mate van meganiese outomatisering van die motortoerusting, hierdie kombinasie het die tradisionele meganiese spoedbeheer- en GS-spoedbeheerprogram heeltemal vervang; met die kragelektronika-tegnologie, mikro-elektronika-tegnologie, die wonderlike ontwikkeling van die gebruik van Met die ongelooflike ontwikkeling van kragelektronika-tegnologie, mikro-elektronika-tegnologie, die gebruik van "spesiale frekwensie-induksiemotor + frekwensie-omskakelaar" van die AC-spoedmodus, met sy uitstekende werkverrigting en ekonomie, op die gebied van spoedbeheer om 'n vervanging van die tradisionele spoedmodus van die nuwe generasie van verandering te lei.
As gevolg van die omskakelaar motor spoed beheer en beheer op die ongeëwenaarde superioriteit, sodat die mate van meganiese outomatisering en produktiwiteit aansienlik verbeter; EPS kragtoevoer as die toekomstige tendens van die ontwikkeling van inverter tegnologie en het dus sy eie besonderheid, maar as gevolg van die inverter motor stelsel vir hoë-spoed of lae-spoed werking, rotasie spoed van die dinamiese reaksie en ander behoeftes van die hoofliggaam van die elektriese motor as 'n krag om die strawwe vereistes voor te stel sal aan die inverter-motor aan die inverter-motor gebring word. In elektromagnetiese, struktuur, isolasie en ander aspekte van innovasie. Daar kan gesê word dat as gevolg van die superioriteit van die omskakelaarmotor in frekwensiebeheer bo gewone motors, waar die frekwensie-omsetter ook al gebruik word, ons nie moeilik is om die figuur van die omsettermotor te sien nie.
- Industriële frekwensiemotors
Industriële frekwensiemotors verwys na WS-motors wat direk aangedryf word deur die nutsfrekwensie (gewoonlik 50Hz of 60Hz) as die kragbron te gebruik, en hulle word gewoonlik gebruik in sommige lae-presisie-, laespoed- en laevraagtoepassings. Die voordele van industriële frekwensiemotors is eenvoudige struktuur, hoë betroubaarheid en lae koste, maar die nadeel is dat die spoed en wringkrag moeilik is om te beheer en aan te pas, en die akkuraatheid is laag, nie geskik vir toepassings met hoë presisiebeheervereistes nie.
In moderne industriële produksie, met die voortdurende verbetering van die vereistes van produkkwaliteit en doeltreffendheid, vereis meer en meer toepassings hoër akkuraatheid en beheerprestasie, sodat die omskakelaarmotor geleidelik die industriële frekwensiemotor as die hoofstroom vervang het. Omskakelaarmotors kan die spoed en wringkrag van die motor deur die frekwensie-omsetter beheer, die doeltreffendheid en akkuraatheid van die motor verbeter, en is geskik vir 'n wyer reeks toepassings.
- Die verskil tussen omskakelaarmotor en industriële frekwensiemotor
Inverter motor en industriële frekwensie motor is die mees fundamentele verskil tussen die twee kragtoevoer veranderlikheid, industriële frekwensie motor insetspanning en frekwensie is relatief konstant, terwyl die inset spanning en frekwensie van die inverter motor verander, is as gevolg van hierdie faktor, bestem om inverter motor bedryfstoestande relatief hard te wees, en dus vir die relevante aspekte van die motor liggaam, is dit nodig om die nodige maatreëls te tref om die motor werking proses te voorkom Kwaliteit probleme voorkom.
Omskakelaarmotor word deur die omskakelaar aangedryf, die uitset van die omskakelaar is nie-sinusvormige reghoekige golfvorm, die hoë harmonieke wat deur die omskakelaar gegenereer word, het 'n groter impak op die motorwerkverrigting, die hoë harmonieke sal die koperverbruik van die motorstator, die koperverbruik van die rotor veroorsaak. , ysterverbruik en bykomende verliese verhoog, die belangrikste is die rotorkoperverbruik. As gevolg van die toename in verliese, is die mees direkte gevolg die motortemperatuurstyging.
In die lig van die bogenoemde redes, inverter motor winding isolasie struktuur in vergelyking met die frekwensie motor sal daar 'n paar verskille wees: inverter motor isolasie vlak moet ten minste een vlak hoër wees as gewone motors, soos frekwensie motors meeste van die B vlak isolasie, en invertermotors ten minste volgens die F-vlak isolasie ontwerp, benewens die verskil tussen die isolasie materiale, wat ooreenstem met die elektromagnetiese lyn sal ook 'n verskil hê:
(1) Die hittebestande graad van elektromagnetiese draad vir invertermotors moet ooreenstem met die isolasiestruktuur van die windings, en gekies word volgens die graad van nie minder nie as 155.
(2) Elektromagnetiese draad vir omskakelaarmotors moet gekies word as 'n spesiale elektromagnetiese draad, die verskil tussen hierdie tipe elektromagnetiese draad en gewone elektromagnetiese draad lê in die spesifisiteit van die isolerende vernis, wat die ontladingsverskynsel en die probleem van verhitting van die isolerende medium, wat die veilige werking van omskakelaarmotors effektief kan waarborg en die lewensduur van die motors kan verleng.
In die werklike toepassing, kan sommige motorvervaardigers in die omskakelaar motor wikkeling met dik vernis elektromagnetiese draad, effektief verlig die wikkeling fout oorsaak, maar kan nie fundamenteel die probleem op te los. Dus, uit die ontleding van die noodsaaklike kenmerke van die omskakelaarmotor, kan die gebruik van spesiale omskakelaar elektromagnetiese draad die hitteweerstand effektief oplos en die voorkoms van koronaprobleme voorkom.