DC Motor

Z4 DC-motor het meer voordele as Z2- en Z3-reekse. Z4-motor kan 'n hoër gradering van las ly, veral geskik vir gladde spoedbeheer, hoë doeltreffendheid, outomatiese bestendige spoed, sensitiewe beheerstelsel. Dit het die internasionale gevorderde vlak bereik.

Die Z2-reeks klein GS-motor is in 11 sitpleknommers verdeel. Elke sitpleknommer het twee soorte kernlengtes. Daar is drie tipes GS-motors, GS-kragopwekkers en GS-spanningregulerende kragopwekkers, wat geskik is vir algemene normale werksomgewings. Die motor word gebruik vir algemene transmissie, die kragopwekker word gebruik vir die algemene GS-kragtoevoer, en die spanningregulerende kragopwekker word gebruik om die batterypak te laai. (Dit kan ook in 'n kragopwekker gemaak word)

Z-reeks mediumgrootte GS-motor gebruik veelhoekige konfigurasie en stator met voldoende interne spasie wat gebruik word. Stator met staande las onder polsende stroom of skielike verandering van stroom. Magnetiese pole is presies geleë en hoofmotors van Z-reeks met kompenserende windings kan almal 'n fyn omkeerfunksie verskaf. Motor met isolasieklas F het betroubare isolasiestruktuur en is onder vakuumdruk gedompel sonder oplosmiddel om stabiele isolasie en fyn hitte vrystelling te verseker.

Z-reeks motors kan wyd gebruik word in verskeie industriële sektore soos metallurgiese industriële walserije, metaal snymasjien gereedskap, papiervervaardiging, kleur en weef, drukwerk, sement, en plastiek ekstrusie masjinerie.

Z-reeksmotor neem gevorderde ontwerp aan, en die statorbasis neem veelhoekige gelamineerde struktuur aan, wat die ruimte effektief ten volle benut. Dit het die voordele van klein grootte, ligte gewig en goeie werkverrigting. Die statorjuk is gemaak van hoë kwaliteit koudgewalste silikonstaalplate en het goeie magnetiese geleidingsvermoë. Die hele stator en rotor word met oplosmiddelvrye verfvakuumdruk-dip behandel, sodat die windings goeie vogweerstand en meganiese sterkte het, asook uitstekende isolasie en termiese geleidingsvermoë. Die motor neem rollaers, onophoudelike brandstofstruktuur aan, en die isolasiegraad is F-graad.